潤揚大橋

自上世紀以來，我國橋梁建設進入一個成長期，各種類型的橋梁紛紛涌現。在長江上，潤揚大橋的建成標志著我國橋梁建設進入一個新臺階。那么，在橋梁建成以后，日常的維修養護也是不可少的，養護得當，橋梁病害才能及時防治，橋梁壽命才能得以延續。

工程概況

潤揚大橋位于江蘇省鎮江、揚州兩市西側，是我國公路建橋史上工程規模最大、建設標準最高、技術最復雜的懸索、斜拉、預應力混凝土連續梁組合的特大型橋梁工程，是江蘇省"四縱四橫四聯"公路主骨架和跨長江公路通道規劃的重要組成部分。西距南京約100km ,東距上海約300km。

大橋全長3565km ,主要由南汊懸索橋和北汊斜拉橋組成，南汊橋主橋是鋼箱梁懸索橋，索塔高209.9m，兩根主纜直徑為0.868m，跨徑布置為470m+1490m+470m；北汊橋是主雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，跨徑布置為175.4m+406m+175.4m，倒Y型索塔高146.9m，鋼絞線斜拉索，鋼箱梁橋面寬。該橋主跨徑1385m比江陰長江大橋長105m。大橋建設創造了多項國內第一，綜合體現了目前我國公路橋梁建設的最高水平。

潤揚大橋建成以后，為了保障通行安全，相關部門每年都會對其進行體檢。在體檢的過程中發現，因為車流量較大，橋梁長期處于偏載狀態；而且隨著使用年限的增長，橋梁結構本身受到一定損害和缺陷，部分橋面出現裂縫，需對其進行加固施工。

該項目起于2012年，采用上海悍馬封縫膠、灌縫膠等加固材料。

上海悍馬灌縫膠

上海悍馬封縫膠

大橋加固以后，取得了良好的效果，如今，潤揚大橋同往日一樣，傲嬌地橫跨長江，連接著兩岸的經濟往來。放眼望去，我國的橋梁建設依然繁榮，在未來，橋梁維護加固的任務仍然很重，堅持正確的加固思路，選用合適的加固材料，才是橋梁養護的正道。